Московская обл., г. Люберцы
ул. Котельнический проезд, д. 14
Без выходных
с 09:00 до 18:00
Menu
ул. Котельнический проезд, д. 14
с 09:00 до 18:00
Компоненты выхлопной системой двигателя работают вместе, безопасно выводя выхлопные газы из двигателя, снижая вредные выбросы и минимизируюя чрезмерный шум выхлопа.
Добро пожаловать в нашу автомастерскую! Вот наш текущий прайс-лист:
Замена гофры – от 3000 рублей.
Гофры – это элемент выхлопной системы, предназначенный для компенсации колебаний двигателя и шасси, а также для уменьшения вибрации выхлопной системы. Их замена необходима в случае повреждения или износа.
Замена сажевого фильтра – от 3000 рублей.
Сажевый фильтр – это элемент выхлопной системы, который предназначен для очистки выбросов дизельных двигателей. При работе двигателя он заполняется частицами сажи и требует периодической замены.
Замена глушителя – от 3000 рублей.
Глушитель – это элемент выхлопной системы, который предназначен для уменьшения уровня шума, создаваемого двигателем. Его замена необходима в случае повреждения или износа.
Установка пламегасителя – от 2000 рублей.
Пламегаситель – это элемент выхлопной системы, предназначенный для предотвращения возгорания от выбросов горючих газов. Его установка обязательна согласно правилам технической эксплуатации автомобиля.
Замена резонатора – от 3000 рублей.
Резонатор – это элемент выхлопной системы, который используется для уменьшения шума при работе двигателя. Его замена необходима в случае повреждения или износа.
Замена катализатора – от 2000 рублей.
Катализатор – это элемент выхлопной системы, который превращает вредные выбросы в безопасные природные компоненты. Его замена необходима в случае повреждения или износа.
Мы гарантируем хорошее выполнение всех работ и использование качественных запчастей. Обратитесь к нам, и мы с радостью поможем поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии!
Если у вас есть подозрение на неисправность выхлопной системы, лучше обратиться к нам для диагностики и ремонта.
Первым шагом при ремонте глушителя является демонтаж его соответствующих элементов. Для этого механик должен отсоединить глушитель от выхлопной трубы, а также от всех других крепежных элементов.
После демонтажа глушителя следует осмотреть его на предмет наличия повреждений. Если обнаружены какие-либо дефекты, то они должны быть устранены перед продолжением работы.
Следующий этап – замена элементов, вышедших из строя. Это может включать в себя замену пористых или разрушенных секций, исправление деформаций, замену глушителей, а также установку новых крепежных элементов.
Далее следует выполнение сварки глушителя. Это позволяет закрепить все элементы глушителя между собой и обеспечить надежную фиксацию глушителя на месте.
После завершения всех работ по восстановлению глушителя, следует установить его на прежнее место и проверить его работоспособность. Если все операции были выполнены правильно, то глушитель должен работать корректно и не издавать нежелательных звуков.
Первым признаком неисправности катализатора может быть появление ошибок на панели приборов, связанных с системой контроля выбросов. Это могут быть сообщения о низкой эффективности катализатора, проблемы с датчиками или другие сбои в работе системы очистки выхлопных газов.
Другими признаками неисправности катализатора могут быть технические проблемы, такие как уменьшение мощности двигателя, неустойчивая работа вала коленчатого или неравномерная работа двигателя. Кроме того, неисправный катализатор может привести к чрезмерному потреблению топлива.
Причинами поломки катализатора могут быть различные факторы, включая использование несоответствующего топлива или масла, повреждение корпуса катализатора (например, при столкновении), а также проблемы с датчиками и системой управления двигателем.
Катализатор – важный элемент системы очистки выхлопных газов автомобиля. Неисправности и поломки катализатора могут привести к различным проблемам с работой двигателя. В случае выхода катализатора из строя его необходимо заменить. Выбор запчастей для замены зависит от индивидуальных предпочтений и бюджета владельца автомобиля.
Некоторые автовладельцы удаляют катализатор и ставят пламегаситель, чтобы повысить производительность своего автомобиля. Катализатор – это устройство, которое очищает выхлопной газ от вредных выбросов, но при этом оно может замедлять движение газов и снижать мощность двигателя.
Пламегаситель используется для подавления образования и распространения пламени в выхлопной системе, что может предотвратить возникновение пожара.
Однако, удаление катализатора и установка пламегасителя не только незаконны в России законодательно. Это предусмотрено статьей 12.8 КоАП РФ “Нарушение правил эксплуатации транспорта и наземных транспортно-технологических средств”, приводит к наложению штрафа в размере от трех до пятнадцати тысяч рублей для физических лиц и от десяти до тридцати тысяч рублей для юридических лиц.
Мы ценим своих клиентов и предупреждаем, что удаление катализатора является нарушением закона в России и может привести к штрафам.
Одной из основных неисправностей резонатора является его физическое повреждение, вызванное воздействием внешних факторов, таких как удары, коррозия или эксплуатационные нагрузки.
Другой распространенной причиной неисправности является засорение резонатора остатками сгорания топлива. Это может произойти, если в выпускной системе образуются отложения, которые затрудняют прохождение газов.
Если вы обнаружили одну из этих неисправностей, то нужно принимать меры по ремонту или замене резонатора. Есть несколько вариантов решения этой проблемы:
Замена резонатора на новый. Это самый простой и надежный способ, который гарантирует восстановление работоспособности выпускной системы. Однако стоимость такой замены может быть довольно высокой, особенно если речь идет о крупном автомобиле.
Ремонт резонатора. Если только небольшая часть резонатора повреждена, можно попытаться ее отремонтировать. Для этого нужно обратиться в сервисный центр, где специалисты проведут диагностику и предложат оптимальное решение проблемы.
Чистка резонатора. Если резонатор засорился, его можно очистить с помощью специальных химических составов, которые разлагают отложения и очищают поверхность резонатора. Однако этот метод не всегда эффективен, особенно если засорение слишком сильное.
Во избежание повреждения резонатора, рекомендуется проводить регулярную проверку и обслуживание выхлопной системы автомобиля. Если вы заметили какие-то неисправности, не откладывайте визит к сервисному центру, где мы поможем устранить проблему и сохранить работоспособность вашего автомобиля.
Ремонт сажевого фильтра может быть необходим при засоре или повреждении фильтрующих элементов. Сажевый фильтр предназначен для улавливания твердых частиц и некоторых типов газов, которые образуются в процессе работы дизельных двигателей. Если фильтр забился или не функционирует должным образом, это может привести к ухудшению экологических показателей и другим проблемам.
В зависимости от того, какой тип сажевого фильтра используется на конкретном автомобиле, ремонт может включать в себя очистку или замену фильтрующих элементов. Для определения причины неисправности и проведения ремонта лучше обратиться к нашим специалистам в автосервисе, которые имеют соответствующий опыт и инструменты для работы с сажевыми фильтрами.
Гарантия 12 месяцев, при обязательном сервисном обслуживании
Автосервис в Люберцах: ремонт автомобилей, ходовой, капремонт двигателя, электрик. Мы продаем только оригинальные, сертифицированные автозапчасти. Производим ремонт и техническое обслуживание на профессиональном оборудовании.
Автосервис в Люберцах: ремонт автомобилей, ходовой, капремонт двигателя, электрик. Мы продаем только оригинальные, сертифицированные автозапчасти. Производим ремонт и техническое обслуживание на профессиональном оборудовании.